2006年07月08日
八幡平航空ショー'06 ラストフライト
今シーズンラストフライト行ってまいりました
2週間ぶりに山頂行ってみたわけですが
急激に雪の量が減っておりました
展望台から降りるところは完全に雪が切れていて
ポイントまで藪漕ぎをするハメに・・・
それでもポイント付近に雪はまだまだありまして
やる気さえあればまだまだ飛べる状態です
ですが私も土日お仕事入りましたので
ひとまずこのへんでシーズン終了ということにします
つーか7月まで滑れたんで何も悔いはありません
“人生とは旅であり、旅とは人生である”
さて(笑)
午前中からいたのは局長だけということもあり
盛る作業もいいかげん萎えてきたので
自然の地形をそのまま利用した台で飛んでみました
結論から言うと
もうどうにもメロメロだな！
サッツと同時に傾く体
思わず漏れ出る「あぶねっ！」の声（←テメーがなｗ）
後傾着地ビターン！で逝く爪先
もはや
何もかもがズレており
何もかもがズレていた(笑)
いーんです
ここまで滑れたことに感謝するんです
ご声援ありがとうごさいました
また来シーズンどこかの雪山で。
投稿者 team1080 : 20:55 | コメント (2) | トラックバック
2006年06月30日
７月だって月山滑ってもEじゃない！
総監督、やっちと共に
朝５時半に花巻南インターを出発
今回はやっちカーにて行ってみました日帰り月山
私、６月末に月山行ったことなく
雪の量とかさっぱり見当がつかなかったわけですが
いやーなかなかどうして雪あるな！
さすがにリフト乗り場の雪は切れていて
当然ながら板も外して乗るわけですが
上に登ってしまえばやっぱり別世界
思っていたほど氷も出ていなく
軽くガスっていたため非常に涼しい（寒い？）環境
３時間ほどTバー乗りまくりでラインを滑ってみた次第です
先週の八幡平でラインを滑ったのが功を奏したのか
教えてもらった本人を目の前にして(笑)
総監督理論のイメージを再現しながら滑れた気がします
これを半年後忘れてなきゃいいんですがね・・・
３人とも体力の限界が意外と早く訪れ(笑)
２時半くらいには上がったわけですが
駐車場にて着替えているときに
事件は唐突に起こった・・・
ふと左のリアタイヤに目が行ったとき
「なんじゃこりゃ？」
サイドウォールが裂けてることに気づいた(笑)
よくこれでバーストしなかったな・・・
とりあえず様子を見ながら下道帰ろうということで
総監督の運転で帰ってまいりました
地図も何もないのに
スイスイ山形路を運転する総監督に
わだし、濡れました・・・
鳴子経由で金成から高速に乗って帰ってきましたが
なかなか旅情緒あるルートで良かったですね
１～２時間しか違わないならコレもいいなぁと
いろんなお話もできて非常に面白かったです
もう１回くらい日帰り月山もアリかな・・・
投稿者 team1080 : 19:55 | コメント (5) | トラックバック
2006年06月25日
６月末なのにノーポール！？
前日作ったコースをさらに堪能すべく
局長と共に発進シフトＯＮ！
この日は総監督、局長、塾長、Ｔ選手と
肩書多いな！(笑)岩手ＦＳＣ揃い踏みスペシャル
初夏のモーグル強化合宿と相成りました
春の講習会では
ターン練習が主だったため
今回はエアについてお話を聞くことに
と言っても
前日ラインを作ってしまったために
ターンの粗がバレてしまう仕様(笑)
あげくに
なぜか始まったノーポール特訓にて
暴走超特急→エア前飛び→右足爪逝く
を完璧にメイク！
出来の悪い子ですみません・・・
でもコース作っておいて良かったです
ターンとエアが出来ればいいかというと
本番ではそうとは限らないですからね
サッカーと同じで戦略が大事
いくらフリーキックが上手くても
いくらキラーパスが出せても
それでは勝てないってやつですね
話がズレましたが(笑)
モーグルコースをどう攻略するか
その糸口が掴めた気がした週末でした
いつも教えていただいてありがとうございます。
・・・が
ガリガリ特訓の代償は大きく
局長ともども筋肉ボロボロになって２時上がり(笑)
やっぱりオフトレ真面目にしましょう・・・
投稿者 team1080 : 11:09 | コメント (1) | トラックバック
2006年06月24日
６月末にラインコブ！？
朝８時に局長からメール着信
９時半には到着するとのことで
こちらも１０時到着目指して発進シフトＯＮ！
で
着いたら
局長掘ってる・・・(笑)
最初は滑って掘っていたんですが
埒が明かなくついに手掘りを敢行
そこから２人きりの地獄の作業が始まりまして
３ｍピッチの人工コブ１００ｍが完成(笑)
踏み切り練習用に台も小さくしまして
局長が突然つぶやいた
「いやーこういうの作ってみたかったんだよな！」
エエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ！？
初めての作業とは思えない熟練さでしたが・・・
山頂は結構ガスかかってまして
気温が上がらないことも幸いして
いくら滑ってもアイスバーンなナイスコース
ハイクに追われて体力尽きましたが(笑)
なかなか楽しめる仕様と相成りました
投稿者 team1080 : 10:58 | トラックバック
2006年06月18日
八幡平墜落ショー・・・orz
前日３時まで飲んだため
だいぶ遅い到着と相成りました
既に先生達が作業をしていて
先週とはちょい場所を変えてのエア練習
ラインつきとラインなしがありまして
最初はなかなかいいサッツ切れまして
今シーズン密かに課題としてた伸身ヘリも
景色が全て見える回転をしておったんですが
突如発動した通称「Gパン軸」により
全てがおかしくなっていき(笑)
その後全く踏み切りあわず・・・orz
あげくに
棒ジャンが傾きまして
着地も当然傾いたわけですが
ポールの先っちょが口にクリーンヒット！
脳が揺れたにとどまらず
サングラスの柄の部分から割れまして
モーフィアスサングラスの完成と相成りました
OAKLEY着けてなくてよかった・・・(笑)
その後も悲惨なエアを次々とメイクしまして
最後はデカイ台でオフアクシスミュートグラブ450を盛大にメイク
完全に気持ち砕かれまして３時前に糸冬了
なんとかイチゴフラッペにはならずに済みましたが
シーズン終盤お互い気をつけましょう(笑)
投稿者 team1080 : 18:59 | コメント (7) | トラックバック
2006年06月04日
八幡平航空ショー'06にて犬神家ドライバー炸裂！
八幡平の麓に車中泊したわけですが
めちゃくちゃ冷えた・・・
のせいかどうか
朝起きた段階で既に疲労困憊ムード(笑)
前日の湯治もあまり意味を成さない始末
それでも9時前には山頂行きまして
（つーかすることないしｗ）
整備作業と相成りました
前日とはうってかわって
既にボーダーの方が何人も来ていて
スモールキッカーを整備してました
モーグル台の横に
踏み切り練習用の小さいのを盛って
いよいよ練習スタート
で
10分で萎え(笑)
早くも休憩モードに突入しました
その後だんだん集まり始めまして
総監督夫妻もいらっしゃいました
先生が熱心に踏み切り練習してました(笑)
前日痛めた半月板まわりもあって
今日はフリップだけにしようと何度か飛びました
フリップの着地は痛くないんですよ実際。
横回転系だとちょっとズレただけで
膝関節にひねりが入ってしまうので・・・
総監督にも「膝大丈夫？」って聞かれたので
「フリップだと痛くないんですよ」って言ったら
総監督は静かにこう言った
「エアが低いからですか？」
ブハハハハははははハハハ母は！！！
ごもっともです・・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
お昼になって
ふと周りを見回すと
とんでもなく人が多い・・・
観光客じゃなく飛んでる人がですよ。
網張のT選手がこう言ってました
「シーズン中の網張より人多いですよ」
うーん。微妙に笑えない(笑)
まーでも確かに人は多かったです
我々以外はみんなボードでしたけどね
ボードの皆さんもデカくブチ飛んでいたんですが
午後になると不時着が多くなってきまして
「あー午後だと体力落ちてくるんですよねー」
なんて言いながら
私も午後イチ始めようとなんとなくドロップイン
気温も上がってスピード乗らないなーなんて思いながら
なんとなくバックフリップに移行したら
え？
回転が止まった・・・
飛び出した瞬間に不時着がわかり
落ちるまで何もすることができず
犬神家ドライバー’０６をフルメイク
いま、会いに逝きます
ブベッ
グアア嗚呼アアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア！！！！
死ぬっつの！！！
その後
一切飛ばなくなったのは言うまでもない(笑)
いや、私が悪いんです
慢心してた私が悪いんです
なんとなく回れるなんて勘違いしてた私が悪いんです・・・
投稿者 team1080 : 15:25 | トラックバック
2006年06月03日
八幡平航空ショー'06 山猿EVOLUTION
あいにくのド晴天と相成りました
八幡平撮影シリーズ第２弾
アサイチ山頂登りまして
既に到着済みの邪みぃさんとロケハン
先週の台はほとんどが溶けておりまして
ランディングを考えるとかなりの大工事が予想され
設計構想を終えてふと周りを見回すと
誰も来てねえ・・・orz
そこから地獄の土木作業ツーショット
あらかたの作業を終えるのに１時間半(笑)
皆様もうちょっと早めに来て頂けると
大変助かるのですがつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
その後だんだん集まりまして
スモールキッカー、モーグルラインも整備完了
様々楽しめる仕様と相成りました
午後には最終的に１０人以上で大騒ぎ
おかげさまで撮影も順調に進みました
先週から始めたバックフリップは
飛びの修羅にもらったアドバイスもあり
安定度は増してきたような気がします
つーか立てない気がしねー
（↑次回の伏線ｗ）
それよりも
踏み切ってないので高さが出ませんなー
一度だけモーグル台でかけましたが
塾長＠月山に引けをとらない仕様に
あっ！言っちゃった☆なんちて☆
午後からはスモールキッカーに移動して
いろんなエアを試してみようのコーナーがスタート
これまた飛びの修羅に感化されまして
５やらスイッチやらアンナチュやら
皆さんいろいろ仕掛けておりました
同時進行で
『グループＡ入り選手権 in 八幡平』も行われ
見事グループＡ入りを果たしたやっちに対して
蔵さん、Ｓｈｉｍｏさん、ミッコの３名が残され
進入を前に自らの葛藤と戦っておりました(笑)
あーわかる。わかるよー（力也風）
結果
２年振りのドデカイブロンコをメイクしたＳｈｉｍｏさんが２抜け
残念ながらあと４分の１回転が足りず蔵さんグループＢ
そして回転するに至らなかったミッコがグループＣと相成りました
悔しそうに雪面を叩くミッコ
気を取り直してエントリーするも
直前で叫びながら台を真っ直ぐ抜けていくミッコ
あーわかる。わかるよー（２回目）
つーか皆さん過去に一度は回ってるので(笑)
それでも久々にやろうとするとチョ怖いんですよね。
気持ちが大事ってことですね。
そんな私も何度かトライしまして
久々に軸取れた回転ができたのに気を良くして
７でも逝ってみますか？なんて調子こいたら
ズレた・・・orz
がっつり半月板付近痛めまして
途中棄権と相成りました
萎える･･･
投稿者 team1080 : 20:38 | トラックバック
2006年05月31日
八幡平航空ショー’０６ 開幕！
ということで
逝ってまいりました八幡平山頂
恒例の航空ショーシリーズと相成りました
局長がアサイチから行くというので
ウオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ！！！
ってな具合で
アスピーテヒルクライムをアタックしまして
山頂到着がなんと９時(笑)
しかも既に邪みぃさんとKO-HEYさんはスタンバイ(笑)
とりあえず３人で建設作業に発進シフトON！
既にできてた台の拡幅作業に勤しみました
台は非常に立派に出来上がったのですが
元々の場所が悪くランディングに難ありの仕様に
斜度のないランディングに
しゃくれたエントリーと相成りまして
多少Rを調整してもあまり効果ありませんでしたつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
その後蔵さん、先生、ミッコ、やっちと次々に集まり始め
次々に自分の飛びたい台をそれぞれ盛るという
エア台セルフサービス祭
が執り行われました(笑)
午後からはかねがね懸案事項だった
バックフリップ集中練習に費やしました
シーズン中は無理めエア選手権のときのみやってましたが
いつでもどこでもコースでもかけられるような勇気はなく
月山でいきなりトライしようと思いましたが
あそこで救急車呼ぶ事態も恐ろしく(笑)
まーやっぱ怖いわけですよ、えぇ。
それを払拭してくれるのは
観光オバちゃんの茶色い声援でしょうか(笑)
おかげでだいぶ安定してきたかなと
グラブを入れてもとりあえず足から着地してますので
今後は少し軸ズラした野々垣フリップをマスターしたいとこですな
投稿者 team1080 : 19:21
2006年05月29日
管理人よりご挨拶
いよいよオープンの運びと相成りました
サイトの方向性が定まっていないこともあり
見切り発車な面も多々ありますが
今後ともご指導ご鞭撻よろしくお願い申し上げます
堅っ！
あ、奥さん。
管理人のジョニーです。どうも。
とりあえず仮オープンということで
今後ガバッと変わるかもしれませんが
なにとぞご了承くださいm(__)m
で
こちらのブログですが
チームテンエイティ活動日記をベースに
部長ナビによる『漢義講座’０７ ～俺たちの夏～』
ワンロー氏による『エッジバランスの真実』
邪みぃ氏による『エア台におけるR形状の最適化』
蔵氏による『歴代ガンダムシリーズの進化に関する一考察』
ケビン氏による『今日からアナタも筋肉ムキムキストレッチ！』
その他、豪華執筆陣による
アルティメットコラムソサイエティとして
皆様にお送りする予定であります
どうぞご期待ください
･･･えぇ、全て人任せですが何か問題でも？